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徐州轨道交通1号线一期工程启动全线建设
来源: 中国江苏网
作者:
2014-11-01 11:36:59
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   中国江苏网11月1日讯 (记者 刘作霖)记者从市轨道交通建设指挥部获悉,徐州轨道交通1号线一期工程前期工作已基本完成,目前轨道交通1号线一期工程启动全线建设。计划11月中旬完成首批开工工点的地质详勘工作,12月中旬完成施工图设计,确保年内首批开工工点进入实体工程施工阶段。

轨道交通一号线一期工程共设18座车站
根据国务院批复的《徐州市城市轨道交通近期建设规划(2013—2020年)》和我市城市总体规划及综合交通规划,我市规划远景城市轨道交通线网为“放射状+半环形”的网络结构,由4条放射线、1条半环线路组成,总长约151.9公里。其中,到2020年,建设项目为1、2、3号线一期工程,总长度约67公里,总投资约443亿元。到2020年,形成连接徐州老城区至新城区、铜山新区、坝山片区、城东新区的轨道交通骨干网络。
其中,今年全面启动的1号线一期工程,西起路窝村站,东至高铁徐州东站站,沿线主要经过老徐萧公路、淮海西路、淮海东路、淮海东路延长段、东三环路、和平路、珠山路。线路全长21.967km,其中高架线长0.571km,地下线长20.996km,地面过渡段长0.4km;共设18座车站。1号线一期工程覆盖城市东西主轴客流走廊,连接老城区、坝山片区和高铁商务区,衔接京沪高铁徐州东站、徐州火车站,是沿城市发展主轴的东西向骨架线路。
值得注意的是,此次新公布站点设计有所变动,新增一个车站,即路窝村站,代替杏山子站成为1号线一期工程的起点。至于路窝村站具体情况,轨道公司方面表示路窝村站的方案尚未确定,详细信息将在之后陆续公布。
因此1号线一期工程目前最新站点从西向东分别为:路窝村站、杏山子站、韩山商业街站、工农北路站、人民广场站、苏堤北路站、西安路站、彭城广场站、文化宫站、火车站站、站东广场站、铜山路站、狮子山站、庆丰路站、学院东路站、一号路站、振兴路站、徐州东站站,其中地下站17座,高架站1座,平均站间距1.25km;设杏山子车辆段1座和高铁站停车场1座;设主变电所2座(分别位于杏山子车辆段和一号路站附近);设控制中心1处(位于一号路站附近)。
详勘正有序进行多种手段探明地层结构
不少市民注意到,从10月初起,在淮海西路等道路上,一些钻机正在围挡的“掩护”下奋力地向地下进行钻探。而这样的作业点在淮海路上几乎每隔几十米就有一处。据了解,这是为轨道交通1号线下一步即将开建的标段进行建设前的重要准备工作——“地质详勘”。
据了解,1号线的详勘将分批次进行。拟首批开工10个工点,包括6个车站和4个施工竖井。在详细勘查阶段,技术人员探明地铁沿线的地质构造、地层结构、岩土工程性质、地下水埋藏条件等。整个详细勘查需要的时间大概是1个月,预计11月底出具详勘报告。
据了解,详勘期间,勘测单位将采取减少施工围挡面积、错峰加快施工等措施,尽量减少对市民出行的影响。在详细勘查工作结束后,还有施工图设计、交通疏解、管线迁改和绿化迁移等前期准备工作需要完成。之后,轨道交通1号线一期工程才会正式开工建设。
首批开工工点围挡施工基本完毕
市轨道交通建设指挥部相关人士介绍,除了大面积详勘外,各工点具备围挡条件的已基本施工完毕。昨日上午10时许,记者来到原徐萧公路上的轨道交通1号线一期工程杏山子站,现场看到目前围挡已经完成,据现场生产经理宋山山介绍,围挡完成后,将进行地面平整,之后是桩基围护,打桩开挖。
按照此前初步设计,杏山子站设计为双层不规则E型站点,占地5万平方米,也是1号线中最大的站点。共设7个出入口,4个风亭。而详细的设计方案将要等到详勘完成之后确定。
据市轨道交通建设指挥部相关人士称,11月中旬将完成轨道交通1号线一期工程首批开工工点的地质详勘工作,12月中旬完成施工图设计,确保年内首批开工工点进入实体工程施工阶段;其他工点也将积极协调,加快房屋拆迁、管线迁改等关键工作的进度,争取在2015年2月启动建设,以保证1号线一期工程的总工期任务。

原标题: 轨道交通1号线一期工程启动全线建设

  责任编辑:李笑林、娄静  

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